CDC não se pronuncia sobre petição das linhas de cruzeiros

Apesar do apelo dos grupos comerciais do setor das viagens, o Centro para o Controle de Doenças de Estados Unidos (CDC) não tem previsto levantar o marco da Ordem de Navegação Condicionada (CSO pelas suas siglas em inglês) dantes da data anunciada:1 de novembro.

Numa declaração, o CDC disse que a CSO seguirá em vigor até 1 de novembro de 2021. "A volta à navegação de passageiros é um enfoque gradual para mitigar o risco de propagação da COVID-19. Os detalhes para a seguinte fase da CSO estão atualmente sob revisão interinstitucional.

Tanto a Associação Internacional de Linhas de Cruzeiros (CLIA) como a Sociedade Americana de Assessores de Viagens (ASTA) têm emitido sendas declarações nas que pedem à agência que levante as restrições e permita a retomada dos cruzeiros desde os portos estadunidenses em 1 de julho de 2021.

Zane Kerby, presidente e diretor geral da ASTA, disse que enquanto os CDC seguem suspendendo todas as operações dos cruzeiros em águas estadunidenses, "quase todas as demais formas de atividade humana têm sido autorizadas para sua retomada, incluídas os jantares em restaurantes, a assistência a filmes e eventos esportivos, as pernoctações em hotéis e as viagens de avião" graças à observância dos protocolos adequados de mascaramento e distanciamento social.

Kerby também assinalou o fato de que duas companhias de cruzeiros, Royal Caribbean e Celebrity Cruises, anunciaram que retomariam as operações de cruzeiro no Caribe evitando por completo os portos estadunidenses. Ambas as linhas anunciaram que começariam a navegar com porto baseie nas Bahamas e San Martín, e Maarten, respectivamente. Crystal também abriu suas saídas às Bahamas com "reservas recorde" para suas primeiras saídas no continente americano desde o passado mês de março.

CLIA qualificou o CSO de "antiquado", já que foi emitido faz quase cinco meses, em 30 de outubro de 2020, e "não reflete os avanços e o sucesso provados da indústria que opera em outras partes do mundo, nem a chegada das vacinas, e trata injustamente aos cruzeiros de maneira diferente", disse Kelly Craighead, CEO de CLIA.  "As linhas de cruzeiros deveriam receber o mesmo trato que outros setores de viagens, turismo, hotelaria e entretenimento".