Destinos Caribenhos preparados para nova estação turística

Somente seis semanas depois do passo para o Caribe dos poderosos furacões a Irma, José e María, a maioria dos destinos turísticos da região são declarados preparados a receber o fluxo turístico acostumado de estação alta, partir Novembro.   

As autoridades de governo, líderes da indústria das viagens e especialmente das corporações internacionais de cruzeiros que têm o seu quadrado forte no Caribe, eles informam perspectivas excelentes para o forte negócio, fonte principal de rendas em algumas ilhas.   

"O grau de percepção pública que a região inteira era afetada pela tempestade não pôde ser mais longe da verdade", sublinhou Michele Paige, presidente da Associação de Cruzeiros Flórida-Caribe (FCCA), em sua mais recente conferência com a imprensa.   

"Apesar do impacto devastador das tempestades na região, a grande maioria dos destinos saiu ileso", afirmou Paige.   

Neste respeito, ela anunciou isso com o propósito de contrariar aquela avaliação errônea, a FCCA propõe realizar uma campanha de promoção multimilionária para informar os viajantes potenciais.   

Para a visão, só meia dúzia das ilhas do Caribe Oriental e Porto Rico entre as Antilhas Maiores, verão mais demorado a reabertura total das suas instalações portuárias, hotéis, praias e lugares naturais de excursão.   

Dominique, Antígua-Barbuda, Ilhas de Virgem dos Estados Unidos, St. Maarten, Santo Tomás, Grande Turca, Tortola e Santa Cruz figuram entre esses mais afetados, mas suas autoridades informam enormes trabalhos de recuperação.   

 "Nós sabemos que algumas pessoas desejam saber se é um momento bom para ir para o Caribe... a resposta simplesmente é que sim, isto é um grande momento para ir para o Caribe", disse Paige que se lembrou do impacto econômico do turismo de cruzeiros na região.   

De acordo com as suas estatísticas, uma única estação de cruzeiros gera diretamente até 2 400 milhões de dólares para o Caribe. Também cria quase 55 000 empregos e 842 milhões em entrada de salário. E essas cifras, ela disse, provêm de um estudo que só é referido a 21 destinos do Caribe.    

"Tão só uma visita ou chegada de cruzeiro representa aproximadamente meio milhão de dólares em impacto econômico", ela somou.   

Na sua teleconferência com a imprensa regional, o presidente do FCCA foi acompanhada pelo presidente de Royal Caribbean Cruises Ltd. Adão Goldstein e Arnold Donald o presidente e CEO, de Carnival Corp.     

Um dos destinos mais atraentes no Caribe no qual foram feitas perguntas a ambos diretivos era Cuba, devido aos obstáculos impostos pela administração de Donald Trump a partir de Junho deste ano.   

Apesar da advertência de viagem do Departamento de Estado de EE. UU., tanto Donald quanto Goldstein disseram que os seus itinerários em Cuba estão funcionando normalmente.    

"Nós estamos operando todos nossos itinerários em Cuba de um modo normal", disse Goldstein, "e nós não temos intenção de vaguear disso."    

"Para nós, é a mesma coisa... esses itinerários continuam como antes", disse o Donald.   

Por outro lado, um das mais recentes ofertas de Norwegian Cruise Line consiste em cruzeiros de 4 dias para Cuba e Bahamas com hospedar em Havana a bordo de Norwegian Sky e Norwegian Sun.

A promoção "Noites havanesas" do cruzeiro de Norwegian oferece um vale para consumo grátis a bordo por valor de 50 dólares em todas as categorias de cabanas, mais 50 dólares de depósito.    

A companhia Norwegian assegura que todas suas ofertas de viagens em terra em Cuba cumprem as disposições de Washington que só permite viajar aos americanos sob as 12 categorias que excluem o turismo explicitamente.   

Enquanto o Porto Rico, Goldstein que visitou semana passada a cidade de San Juan, disse que o capacete velho é "totalmente bem", incluida a fortaleza de O Morro, de 475 anos de velhice.    

Ele somou que embora o porto de San Juan sofreu danos pelos furacões, agora está trabalhando novamente. Royal Caribbean, ele disse, já tive duas saídas de lá nos últimos dois fins de semana.   

Os reais problemas em San Juan, disse Goldstein, são o grande número de residentes da ilha que não têm eletricidade.   

"É realmente surpreendente que haja as pessoas que agem de um modo totalmente profissional durante o dia que sabe que eles voltarão a uma casa que é escura e quente e não do modo nisso deveria ser", disse Goldstein.    

Enquanto outros destinos afetados ainda existem avaliações diferentes.   

O Adventure of the Seas de Royal Caribbean Cruises Ltd. de 3 114 passageiros chegará a St. Thomas a 10 de Novembro. Será o primeiro navio voltando ao destino depois das devastadoras tempestades de Setembro.   

Pelo contrário, os funcionários de Carnival Cruise Lines dizem que os navios da companhia não voltarão para St. Thomas até Janeiro de 2018, o mesmo mês que os funcionários avançam que a linha renovará as chamadas em St. Maarten.   

Funcionários do governo das Ilhas de Virgem de EE. UU. se preparam depressa para a visita do Royal Caribbean em 10 de Novembro, apesar de brigas contínuas com uma falta difundida de eletricidade, rodovias estragadas, infra-estrutura afetada, navios afundados que bloqueiam a navegação e várias praias consideradas inseguras.    

"Dos 50 portos do Caribe que visitam as nossas marcas, só quatro eram significativamente afetados: St. Maarten, St. Thomas, St. Cruz e San Juan", resumiu o Adão Goldstein, presidente de Royal Caribbean Cruises Ltd.   

"A recuperação está acontecendo muito depressa nas áreas afetadas graças aos esforços de apoio generalizados e a força e a resistência das pessoas no Caribe no que se apóiam mutuamente", disse o Arnold Donald, CEO de Carnival Corp.    

Analistas sublinham o forte contraste entre o rápido avanço das linhas de cruzeiros para operações completas posteriores às tempestades e a imagem menos otimista dos diretivos assistentes à conferência da Organização de Turismo do Caribe (CTO) duas semanas atrás.   

Naquela reunião se avizorou uma queda de visitas e rendas, defronte um primeiro semestre que antecipava um ano forte.    

As chegadas de cruzeiros totalizaram 15,3 milhões entre Janeiro e Junho deste ano, de acordo com dados da CTO, um aumento de 4,0 por cento comparado com o crescimento de passageiros de em mesmo período de 2016.   

O Caribe tinha estado preparado durante outro ano de crescimento importante de visitas antes lhe chicoteassem as tempestades, disse Joy Jibrilu, o presidente da Junta Diretiva da Organização de Turismo do Caribe (CTO), na conferência "Estado da Indústria" em Granada.   

Os 28 destinos ratejados pela CTO registraram 16,6 milhões de turistas internacionais chegados nos primeiros seis meses de 2017, um aumento de 800,000 viajantes comparado com os primeiros seis meses de 2016.   

Porém, de acordo com as estimativas da CTO, a chegada de visitas para a região diminuirá para um a dois por cento na segunda metade de 2017 até 2018.   

De acordo com cálculos da indústria de cruzeiros, só entre os sete ou nove por cento dos portos no Caribe foi afetado bastante para ser fechado durante algum tempo.   

Porém, muitos portos no sul e o oeste da região sofreram pequeno ou nenhum impacto das tempestades. A Bahamas escapou aos danos. E várias estações que eles tiveram que fechar se reabriram depressa, enquanto incluindo esses de Havana, Martinica, Santa Lucía, Trinidad-Tobago e Granada. O porto de San Juan há pouco foi reabrido.   

A personalidade forte dos habitantes do Caribe, forjada na confrontação periódica com os furacões, permitirá seu ressurgimento uma vez mais como a área mais atraente para as agradáveis férias ou um cruzeiro inesquecível de várias paradas para seus destinos principais.