As linhas aéreas LAN e TAM ultimam a unificação de sua marca
As linhas aéreas LAN (chilena) e TAM (brasileira) estão a perfilar os últimos detalhes ao que serão suas novas marcas e imagem corporativa. Desde a fusão das duas linhas aéreas, anunciada em 2011 e concretada em junho de 2012, ambas têm operado com suas respectivas marcas, unidas na fórmula LAN e TAM, e baixo o nome de Grupo Latam Airlines. Agora, da mão da agência Interbrand, vão proceder a um dos processos de rebranding mais esperados do setor.
O grupo, líder em América do Sul e com planos de novas linhas para Europa –em 2015 prevê uma diária a Milão e voos diretos a Barcelona em temporada alta– e também para América do Norte, voa a 145 destinos e está imerso num processo de crescimento, não sem certas dificuldades pelo pioramento econômico do Brasil, país de origem de TAM.
Fontes da companhia asseguraram que o processo de rebranding estará completado nas próximas semanas, provavelmente neste mesmo mês. As opções baralhadas vão desde conjuntar as marcas LAN e TAM (o grupo já atua agora como Latam), que se mantenha a marca LAN e renomear TAM como LAN Brasil, ou bem uma marca e imagem totalmente novas.
As linas aéreas acabam de apresentar um programa de avanços tecnológicos para optimizar o serviço aos passageiros e as tarefas dos empregados. O grupo tem investido 100 milhões de dólares (80 milhões de euros) em 2014 neste plano, apresentado em Santiago de Chile em seu primeiro LAN e TAM e-d@y, uma reunião em que as companhias prevêem explicar a cada ano suas novidades tecnológicas.
Entre as principais inovações apresentadas está uma aliança com YouTube, com a que as linhas aéreas incorporarão uma seleção de conteúdo dos canais mais populares do portal de vídeos em seu entretenimento a bordo. Ademais, lançarão o LAN e TAM Entertainment, um sistema de entretenimento sim fio a bordo para dispositivos pessoais, com o que o passageiro poderá ver filmes e vídeos em seu próprio smartphone, tableta ou portátil.
Em terra, os passageiros poderão gerir todas as variáveis da viagem com uma aplicação móvel, além de contar com cartão de embarque eloetrônico. Outra novidade é o desenvolvimento de sistemas para manter atualizada a informação de estado de voo e entregar aos passageiros mais informação de voos e opções disponíveis em caso de mudanças ou alterações.
Jerome Cadier, vice-presidente de marketing do grupo, explicou que o uso de internet em voo é um projeto que executar-se-á, mas a mais longo prazo, “quando possamos oferecer uma melhor experiência ao cliente com mais velocidade de navegação na rede”. “Em LAN e TAM preocupa-nos e importa que o passageiro possa fazer um melhor uso de seu tempo. Estamos a transformar a experiência de viagem tradicional para uma experiência móvel, mais rápida, com menores esperas em aeroportos, menos tempos de conexão, mais opções de entretenimento a bordo e melhor informação em caso de uma contingencia”, explicou o diretor.
O grupo também dotará de tabletas e software aos chefes de tripulação, pilotos e bases de manutenção, para reduzir tempos de processado de dados, custos, recursos, e aumentar os índices de segurança e efetividade em terra e em voo, e investirá 20 milhões de euros em soluções digitais para seus clientes de ônus.
