MSC Cruzeiros aumenta plano de expansão de sua frota até o ano 2026

MSC Cruzeiros e STX France assinou uma responsabilidade pela construção de um quinto navio de cruzeiro da classe Meraviglia. Com uma entrega prevista para 2023, este navio será equipado com uma geração nova de motores de combustível projetados para trabalhar com Gás Natural Líquido (GNL). Também terá outras tecnologias ambientais inovadoras, entre esses é incluído um sistema avançado de tratamento de águas residuais que cumpre as normas regulamentares mais rígidas no nível mundial, incluindo as disposições estabelecidas na Resolução MEPC.227 para o mar Báltico.

Este anúncio foi levado a cabo em uma cerimônia exclusiva acontecida na marinha de São-Nazaire que teve a presença de Bruno Le Maire, o ministro francês de Economia e Finanças. STX France e MSC Cruzeiros celebraram três momentos importantes na construção de um navio: a cerimônia do corte do aço do um 4.º navio da classe Meraviglia no qual MSC Cruzeiros anunciou que o navio se chamará MSC Virtuosa; a cerimônia da moeda corrente de MSC Grandiosa e o teste de flutuação de MSC Bellissima. Pela primeira vez na história da marinha de São-Nazaire, eles estão construindo simultaneamente três navios de cruzeiro que pertencem à si mesma empresa.

Em algumas declarações realizadas antes de abrir as válvulas para inundar o dique seco onde MSC Bellissima foi manufaturado, Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo de MSC Cruzeiros, comentou: "Com o anúncio de outro navio novo, o um 13.º construído segundo nosso plano de investimento para 10 anos, nós afirmamos nosso compromisso com o crescimento sustentável da companhia. Tudo isto tendo em conta que se construem simultáneamente outros três navios de MSC Cruzeiros de última geração.

Vago somou: "Nosso quinto navio de cruzeiro da classe Meraviglia trará ao mercado uma geração nova de tecnologia moderna ambiental, enquanto tirando proveito das vantagens de uma geração nova de motores impelidos por GNL. Isto nos ajudará a reduzir até mesmo mais nosso impacto ambiental e progredir em nosso projeto de melhoria constante. Além deste modelo, nós teremos também navegando outros quatro navios Classe Mundial impelidos por GNL, conforme nosso compromisso geral com a gestão ambiental por isto e outras tecnologias e soluções de última geração desdobradas na frota inteira."

O acordo para este novo navio Meraviglia-Plus representa um investimento adicional de 900 milhões de euros.