Silver Airways aterrissa em Cuba
Um pequeno avião Saab de 34 prazas aterrissou no aeroporto internacional Abel Santamaría de Santa Clara, no centro de Cuba. Este vôo marcou o início das rotas regulares operadas por Silver Airways entre EE.UU. e Cuba.
O vôo inaugural de Silver Airways aconteceu um dia depois de que um avião A-320 de JetBlue aterrara no mesmo lugar para reanudação oficial dos vuelos comerciais regulares entre os dois países depois de mais de cinco décadas de interrupções.
"Senhoras e senhores, graças por dar-nos as bem-vindas aquí na bela Santa Clara. É uma honra para Silver Airways iniciar suas operações em Cuba hoje, um dia que todos estábamos desejar", disse Sami Teittinen, Presidente e CEO de Silver Airways.
Silver Airways tem uma longa historia de serviço em Florida e Bahamas, e é conhecida por ser o transportista aéreo de preferência para moradores e visitantes em ambos lugares. Silver Airways será a única linha aérea com vôos de EE.UU. a nove destinos da ilha, com excepção de Hanana.
"Nossa equipa de profissionais da aviação aguarda com interesse trabalhar com o governo Cubano e outras autoridades, com a esperança de construir relações de trabalho sólidas no futuro," disse o Sr. Teittinen aos membros da imprensa reunidos no salão VIP do aeroporto.
Silver Airways fornecerá inicialmente três vôos a cada semana para Santa Clara os que se extenderão a sete vôos semanal a iniciar em Outubro 13. Então a linha aérea começará voar para Camagüey (cinco vôos a cada semana), Cienfuegos (dois vôos a cada semana) e Holguín (um vôo diário).
Para o mês de Novembro a companhia começará prestar serviço a Santiago de Cuba com um vôo diário, Cayo Coco con três vôos à semana e Varadero com quatro vôos semanal.
Por último, em Dezembro, Silver Airways começará um vôo diário a Cayo Largo e três vôos diários a Manzanillo.
"Me atrevo dizer que estas frequências criarão uma auténtica ponte aérea entre a Florida e a República de Cuba", acrescentou o Sr. Teittenen.
De acordo com el presidente e CEO de Silver Airways, o Departamento de Transporte de EE.UU. se descartou que a linha aérea preste serviço a Havana devido ao tamanho de suas aeronaves e atendendo que a capital Cubana requerirá linhas aéreas que podam proporcionar tantos asientos como possível.
