Sistemas GPS podem aumentar segurança aérea

O sistema de tráfego aéreo baseado em radares gerou novas críticas depois do acidente do voo AF 447. Muitos experts nos Estados Unidos consideram que o país deve acelerar a transição para um sistema de redes GPS, capaz de seguir as aeronaves com grande precisão.

De acordo com uma informação da AP, os radares são imprecisos se a aeronave se encontrar a mais de 320 km de terra firme.

Especialistas norte-americanos discutem sobre a implementação desse tipo de redes desde a década dos 90. A tecnologia é testada no Alasca e no golfo do México, por exemplo, e algumas companhias como a Southwest utilizam o GPS nos pousos consumindo menos combustível, mas um custo de implementação geral de US$ 35 bilhões e discussões técnicas tornaram o projeto inviável até agora.

De acordo com o secretário do Transporte, Ray LaHood, o projeto é uma das prioridades da administração Federal de Aviacao durante o governo de Barack Obama, mas o atual sistema poderia continuar pelo menos mais uma década.