Adela Castro, representante da companhia aérea Copa Airlines em Cuba

19 de Julho de 2006 12:00am
godking

Os meses de julho e de agosto serão muito movimentados para a Copa Airlines. A linha Havana-Panamá terá três freqüências diárias e haverá cinco novas rotas. O objetivo: uma maior e mais funcional cobertura na região a partir do Hub das Américas, localizado no aeroporto de Tucumen, no Panamá.

Desde quando a Copa Airlines voa a Cuba e qual o motivo dessa rota?

A Copa Airlines voa a Havana desde junho de 1995. No ano passado comemoramos o décimo aniversário deste destino. A linha surgiu para que houvesse um canal mais fácil para o turismo, mas principalmente para os empresários, visto que havia um grande intercâmbio comercial entre Cuba e a Zona Livre de Colon, no Panamá.

Começamos a rota com três vôos semanais. Em 1999 aumentamos para duas freqüências diárias e agora em julho de 2006 aumentamos mais uma freqüência para chegarmos a três diárias entre Havana e Panamá.

Esse aumento também está ligado à demanda?

Está ligado à quantidade de passageiros que viajam nessa rota e ao objetivo da Copa Airlines de aumentar gradualmente as freqüências nos destinos de maior demanda na região. Assim facilitamos a movimentação de turistas e de passageiros de convenções e de negócios.

Em Cuba chegam agora só a Havana, pensam também em outros destinos na ilha?

Talvez cheguemos a outros destinos no futuro. Analisamos diferentes destinos da região pelo seu interesse. Outra das projeções da companhia é ampliar seu leque de cobertura e combinações do Hub das Américas no Panamá. Nesse sentido, em agosto vamos iniciar vôos a cinco novos destinos regionais, ampliando as conexões de importantes cidades e favorecendo seu intercâmbio comercial e turístico.

Quais são esses novos destinos?

Manaus, no Brasil; Santiago de los Caballeros, na República Dominicana; Montevidéu, no Uruguai; Maracaibo, naVenezuela; e San Pedro de Sula, na Honduras. Posteriormente iniciaremos Port of Spain, em Trinidad e Tobago, e todos através do Hub das Américas, de modo que Cuba ficará conectada com essas cidades.

Qual a relação entre a oferta Copa Convenções e o turismo de eventos e convenções que Cuba desenvolve?

Copa Convenções foi criada para o atendimento às necessidades do setor de eventos e convenções dos destinos cobertos pela companhia. Esta oferta inclui descontos para os participantes, promotores e expositores, além da inclusão do evento no calendário de eventos publicado na revista da companhia: “Panorama das Américas”. No que diz respeito a Cuba, é um produto com muito bons resultados. Trabalhamos diretamente com o Escritório de Convenções como transportista oficial de seus eventos.

Sabemos que a Copa teve um excelente desempenho no primeiro trimestre na pontualidade dos vôos. O que é que nos pode dizer acerca disso?

A pontualidade é um princípio fundamental da companhia. Garante as conexões e dá confiança aos nossos passageiros. Pelos nossos resultados nesse aspecto, a Copa se encontra entre as melhores companhias do mundo. Somos muito rigorosos também no itinerário dos vôos.

Como está funcionando para a companhia a venda de bilhetes através da Internet e que projetos têm sobre isso?

A Copa utiliza os bilhetes eletrônicos há dois anos e as vendas e reservas através da Internet têm aumentado. Oferecemos muitas facilidades para que esta modalidade seja muito mais utilizada.

Como afeta a alta do combustível a companhia?

Isso afeta todas as companhias, e a Copa não é uma exceção. Buscamos uma maior eficiência em todas as operações e mantemos um controle rigoroso dos nossos custos.

Quais as companhias que têm acordos de código compartilhado com a Copa?

A Cubana de Aviacion, Mexicana, Gol e Aerorépublica. Com a Continental temos uma aliança estratégica.

Quais as projeções imediatas mais importantes da companhia?

As projeções principais avançam em duas direções. Primeiramente queremos fortalecer as rotas da companhia aumentando as freqüências nos destinos atuais; e posteriormente queremos incorporar novos destinos procurando uma maior cobertura regional e funcionalidade para o Hub das Américas.

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