Maribel Rodríguez, diretora de Vendas e Marketing da Ryanair para a Espanha e Portugal

A maior low cost da Europa comemora o sucesso da sua gestão de verão lançando uma promoção única na história da empresa: 6 milhões de lugares grátis* na Europa, 2 milhões deles a partir da Espanha para todos os destinos europeus. A promoção inclui 550 rotas e os passageiros só deverão pagar taxas e impostos.

Em sua opinião, qual é a origem do sucesso das low cost?

Principalmente a organização. É um modelo de negócios muito claro, baseado em menores custos, que permitem tarifas mais baixas para os clientes. Há aspectos chave, por exemplo: um único modelo de avião, bases de operações em diferentes pontos e utilização de aeroportos secundários ou regionais, além dos principais.

A boa organização e a ligação desses elementos permitem oferecer valores mais reduzidos com maior eficiência. Por outro lado, os aviões são novos, com uma média de idade de 2,5anos. Tudo isso permite trabalhar de maneira mais fácil.

Não existe uma oposição entre baixo custo e qualidade do serviço?

Não, e é por isso que temos uma resposta tão favorável do público. Somos a aérea mais barata da Europa, com o maior número de destinos, mais freqüências e maior agilidade. Estamos oferecendo o que ninguém oferece. Por outro lado somos a companhia mais segura e eficiente nas operações, bem como no cumprimento do programa de vôos. Somos o número um na pontualidade, nas baixas tarifas e no menor número de malas perdidas.

A gestão na temporada de verão foi muito positiva e as estimativas indicam 50 milhões de passageiros neste exercício.

Efetivamente. O verão foi excelente, com ocupação acima da média e de cerca de 90% em algumas rotas apesar dos problemas nos aeroportos britânicos no início da temporada, mas mesmo assim os resultados finais foram excepcionais, o que vai permitir o crescimento durante o inverno.

Recentemente a empresa anunciou 6 novas rotas a partir de Madri.

Efetivamente. Vamos voar para Alguero, Cagliari, Frankfurt, Gerona, Liverpool e Santander a partir de outubro, data em que vamos situar a quarta aeronave Boeing 737-800 na base de Madri. Vamos oferecer aos madrilenses tarifas menores do que a Spanair e a Air Nostrum nos vôos para Gerona e Santander.

As novas rotas aumentarão para 17 os destinos que oferecemos a partir de Madri, daí que pensemos transportar cerca de 410.000 passageiros que gerarão gastos turísticos no valor de 44 milhões de euros, enquanto as previsões para 2008 são de 1,5 milhão de passageiros com gastos turísticos de 150 milhões.

Mas isso é apenas o início porque Madri tem que continuar a crescer. Também vamos aumentar freqüências nas rotas para Paris, Beauvais e Bruxelas Charleroi, sendo as estimativas de 240.000 passageiros adicionais. Na próxima temporada vamos ter 4 bases na Espanha: Girona, Madrid-Barajas, Alicante e Valencia, que estarão em funcionamento na temporada de inverno.

Agora têm vôos para Marrakech e países do Leste Europeu. Têm planos de expansão nesses destinos ou em outros?

Sempre estamos considerando novas rotas e, ainda que não queiramos vôos muito longos, já começamos a voar para as Canárias. No Leste Europeu temos uma grande presença, incluindo os países bálticos, e pensamos continuar a expansão caso haja destinos interessantes, mas o mercado espanhol continuará a ser um dos mais importantes, visto que de 550 rotas, 166 são conexões espanholas.

*Taxas e impostos excluídos. Período de reserva: até a meia noite de 13 de setembro.