A transportadora aérea espanhola Air Madrid anunciou em comunicado a suspensão de todas suas operações, responsabilizando o Ministério de Fomento de Espanha pela situação. A empresa responsabiliza "o Ministério Espanhol de Fomento, por ter feito uso arbitrário e injusto de suas funções, deixando a empresa sem qualquer possibilidade de continuar suas operações".
A direção da Air Madrid desmentiu em comunicado que exista acordo para a venda da companhia ao Grupo Marsans, informação que circulou nas últimas semanas.
O desenvolvimento da Copa Airlines avança de acordo com o turismo na América Central. Do seu ponto de conexão - o Hub das Américas -, no aeroporto de Tucumen, no Panamá, a Copa voa à América do Norte, México, América Central, Caribe e América do Sul.
As aéreas Aeropostal, da Venezuela, e a Cubana de Aviación anunciaram que ampliarão um acordo de cooperação existente desde 1999 que começará a vigorar na nova modalidade em 2007.
A TAM Linhas Aéreas vai iniciar seu segundo vôo diário para Santiago, no Chile, a partir de 2 de janeiro de 2007. A nova freqüência será operada em horário noturno e partirá do Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, com escala em Guarulhos, em São Paulo. A operação deste vôo visa atender à crescente demanda de passageiros nesta rota internacional.
O governo da Bolívia anunciou recentemente que pôs fim a uma subvenção aos combustíveis usados pelas companhias aéreas locais LAB e Aerosur em vôos internacionais.
Taca Regional e sua companhia matriz, a Taca, têm acordos de "code share" com a Ibéria para as operações na América Central. Assim, é possível viajar da Europa diretamente à Guatemala através da Ibéria, rota com quatro freqüências semanais - terça, quinta, sábado e domingo -, e fazer a conexão através da Taca Regional e da Taca Jet para os destinos de El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica e Panamá.
Autoridades da Aeronáutica Civil, do Ministério das Comunicações e das Obras Públicas investirão 4,8 milhões de euros na construção e remodelação de aeroportos nos departamentos de Quetzaltenango, San Marcos e Petén, para operações de aviões de maior porte. Em Quetzaltenango, a obra deverá estar concluída em abril de 2007 a partir de uma pista na qual já pousam dez aviões diariamente.
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